人民网武汉7月9日电（张培）为确保运输安全，长江上行驶的危险化学品船舶在换货或进港维修时必须清洗舱室。目前，武汉化工园区武汉化工洗船站已正式投入使用，为长江增添一道绿色屏障。

武汉洗涤站码头全景。照片由受访者提供

目前长江干线的清洗主要是船舶自洗，但自洗后清洗水的排放情况难以监测。水舱清洗站是清洗船舶货舱的专用场所，可实现洗舱水的标准化管理，防止洗舱水直接排入河流污染水域。

武汉客舱清洗站。人民日报网摄，张培

水舱清洗站建设是船舶污染防治的重要环节。武汉化工洗罐站是交通运输部规划的长江干线首批水罐洗罐站之一。整体工程由水力码头、洗舱驳、陆地工程三部分组成。由长航集团投资建设。 , 2019年开工建设，2020年底建成投入使用。

为落实环保检查要求，建设单位克服疫情和水灾不利影响，尽快推进项目复工，紧跟节点，逆转工期，完成项目建设如期进行。

武汉化工洗船站可洗苯类、醇类、酸类、碱类等多种危险化学品，可满足两艘5000吨级船舶同时洗洗作业，船舶洗洗能力可达600艘/年，污水处理能力达到500立方米/天，主要基于武汉港化工船舶洗洗需求和船舶污染物接收处置，满足黄石港、鄂州港、皇岗港等化工船舶周边港口 洗舱和污染物接收和处置的需要。

根据我们的理解，化学品船洗舱大致可以分为气体置换、智能洗舱机、通风除氧、人工冲洗、洗舱水处理和排放、管道干燥和货舱空气干燥、人工检查。以及其他步骤。

智能客舱清洗系统。张培《人民网》

洗舱操作复杂繁琐，容易发生事故。在武汉化工洗舱站，使用智能洗舱系统，工作人员可以通过点击鼠标控制驳船控制室的所有环节，提高洗舱作业的效率和安全性。

从驳船上抽出了几种不同类型和颜色的管道。洗涤水通过管道从驳船输送到陆地区域。预处理后输送至化工园区污水处理厂。洗涤污水全过程闭环管理。直到没有一滴污水排入长江。该项目还采用了“中水回用”技术，中水回用率达到60%，实现了水的循环利用。

长江航运集团旗下武汉长江轮船有限公司总经理助理、武汉洗舱站法定代表人黄霞耀表示，化学品洗舱站竣工投产武汉港对完善长江危险化学品运输安全保障体系具有重要意义。很重要的意思。未来，将积极参与洗舱相关法规的制定，为洗船业务的健康可持续发展提供重要的政策杠杆，推动长江绿色航运发展。