1月25日，全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”在中国船舶集团青岛北海船厂顺利实现出坞下水，项目历经392天的船舶建造施工，实现了整船交付前最后一个重要的建造节点。

“国信1号”养殖工船作为青岛国信集团布局深远海养殖产业的示范引领项目，其在产业发展和技术创新应用上的前瞻性、引领性和示范性，对拓展我国深远海养殖空间、带动渔业产业升级转化具有非常重要的现实意义。

2019年以来，青岛国信集团发起并联合中国船舶集团、中国水产科学研究院、海洋国家试点实验室等，率先建设全球首艘10万吨级全封闭游弋式大型养殖工船。

“国信1号”总长249.9米、型宽45米、型深21.5米，载重量10万吨，排水量13万吨。全船共15个养殖舱，养殖水体达8万立方米，开展大黄鱼等高端经济鱼类的养殖生产，可年产高品质大黄鱼3700吨。2020年6月3日，国信中船公司与青岛北海船舶重工有限公司完成项目建造签约，12月19日正式启动建造，2021年7月22日入坞舾装；2022年1月25日出坞下水调试，将于2022年4月交付运营。

为确保“国信1号”顺利实施，同步开展了总吨位约5000吨的中间试验船“国信101号”海上养殖实验，目前完成四个锚地、两批次舱养大黄鱼的接力养殖和起捕，养殖密度达20公斤/立方米以上，成活率大于95%，单月增重达70克，首次实现了应激性强烈的大黄鱼全程集约化船载舱养高效养殖。

为加快产业进度，2022年将启动国信2号、3号船建造，并同步进行超大型（30万吨）船体功能论证和总体设计，探索亲本保存、苗种繁育、全周期工业化养殖，提前储备关键技术。

目前，国信养殖工船项目已列入国家发改委、农业农村部“2020年现代化海洋牧场综合试点项目”、省科技厅2021年“深远海设施渔业科技示范项目”，并完成“2022年山东省重点研发计划（重大科技创新工程）项目”申报。

“国信1号”的研发、建造和运营等诸多方面都将开创国际先例，为世界深远海养殖打造“中国样本”，将助力青岛掀起以设施渔业为标志的第六次海水养殖浪潮。

（大众日报客户端记者 薄克国 报道）