自从中国将空间站发射升空，空间站已成为14亿国人关注的焦点，就在最近，最新消息出现，中国又一航天工程惊艳问世亮相，天舟四号船箭已抵达到达发射区，并且顺利发射升空，在央视的直播画面中可以看到，天舟四号货运飞船成功实现和在轨空间站的对接，将6.5吨货送上空间站，厉害了中国。

据工程师介绍，此次发射升空的天舟四号货运飞船，是中国航天为了满足空间站在建造阶段密集发射的需要，专门研发的，中国先后发射了天舟二号，三号，四号等货运飞船，实际上这几个批次是“三胞胎”关系，总长都是10.6米，最大物资承载量为6.5吨，只是在性能上进行了不断的优化设计，它们的用途不是搭载宇航员，而是各种空间站需要的物资。

此次天舟四号飞船运送物资后，可以满足空间站在3个月到半年内物资的需要，根据中国公布的航天发射计划，国家在2022年一共会实施6次发射计划，5月发射完成天舟4号货运飞船后，6月会发射神舟十四号载人飞船，7月会发射空间站问天号实验舱与天和核心舱进行对接，10月会发射梦天实验舱进行对接，最后会发射神舟十五号载人飞船。?也就是说这次天舟四号货运飞船运送货物后，在今年内空间站可能不再需要物资补给，不过目前令人遗憾的是，天舟四号并不是可重复利用飞船，是一次性飞船，在完成货物运输后，会搭载空间站产生的垃圾，在进入大气层的过程中焚毁，随着人类航天发展的大趋势，未来会出现可重复利用的载人飞船和货运飞船，将会进一步降低航天任务的花费，与可重复利用的航天火箭相结合，能剩下一大笔钱，使得人类航天活动的频率不再受制于昂贵的成本。

比如宇航员在空间站需要的日常生活补给，空间站在轨道飞行需要的推进剂，以及空间站需要的各种仪器设备和科研仪器，在人类建设空间站的最初阶段，美苏两国的空间站，最早都是采用人货混装，用载人飞船运输货物的方式，将几百千克物资运往空间站，那么中国为什么不能用神舟飞船运送物资呢？研发货运飞船是否是多此一举？?专门研发货运飞船，是为了加大飞船运输货物的能力，和载人飞船相比，货运飞船的货物承载力可以达到几吨重量，去掉了很多仪表，并且没有安装逃逸塔等装置，货运飞船的诞生是必然的，随着人类航天工程的不断上马，就需要对航天工程的各个任务环节标准化，正规化，精确化，专门载人的宇宙飞船和专门运货的货运飞船，分工明确，任务完成效率就更高。