最新消息显示，堵了快一周的苏伊士运河，终于快通船了。那艘巨轮“长赐号”重新上浮之后，运河还需数天就可恢复畅通。目前搁浅货轮已经完全恢复至正常航道。

一周之内，埃及频上国际新闻头条。除了苏伊士运河这条“亚欧大动脉”罕见塞船，关于埃及两列火车相撞事故的追问仍在继续。

埃及苏伊士运河大堵船事件

先来看苏伊士运河究竟怎么了。

当地时间3月24日，埃及苏伊士运河管理局发表声明称，一艘重型货船“长赐号”23日在苏伊士运河新航道搁浅，造成航道拥堵。“长赐号”长约400米、宽约59米，当时正驶向荷兰鹿特丹港。

当地时间2021年3月28日，埃及苏伊士运河，受搁浅的重型货轮影响，聚集在运河入口处的货船等候排队通行。/IC Photo

苏伊士运河是全世界最重要的海运通道之一，全球贸易大约12％都需通过它来完成，这条运河也是埃及收入的主要来源之一。

而几乎与美国帝国大厦一般高的“长赐号”，就像“一只搁浅的大鲸鱼”阻塞了全球贸易的关键通道。数据分析称，这次堵船，船东和保险公司或将面临总计超过1亿美元的索赔。

起初，一阵突如其来的强风和阻挡视线的沙尘被认为是堵船的罪魁祸首。但是苏伊士运河管理局说，这不是这艘船搁浅的唯一原因，可能还存在技术或人为失误。

如何成功“解救”这艘巨轮，成为了埃及苏伊士运河管理局的难题。

苏伊士运河管理局称，要想移动堵塞航道的“长赐号”，需要从运河中清理出2万立方米的沙子，其数量相当于8个奥运会游泳池。

救援工作并不顺利。26日、27日和28日的解救行动都以失败告终，3月29日，“长赐号”终于成功重新上浮。不久后，埃及当局表示“长赐号”集装箱船已经转向“正确方向”，堵塞的水路将有望很快重新开放。至此，苏伊士运河已经堵了6天。

埃及苏伊士运河，货轮搁浅，救援工作进行中。/IC Photo

大家更为关心的是，此次苏伊士运河堵船事件将带来哪些影响。

据BBC报道，每天约有12%的全球贸易通过苏伊士运河。德国保险公司安联公司估算，苏伊士运河阻塞或令全球贸易每周损失60亿至100亿美元，并使年度贸易增长率降低0.2至0.4个百分点。

CNBC指出，在新冠疫情的背景下，此次危机是对全球供应链的又一次打击。运输延误带来的影响是多方面的，从日用品、衣物到健身器材、电子产品、食品以及能源供应，都会受到波及。

BBC指出，每天约100万桶石油和8%的液化天然气需要通过苏伊士运河运输。当地时间3月25日，国际油价短暂走高，不过市场预期货轮搁浅给苏伊士运河运输带来的影响有限，当天晚些时候油价回落。

另外，卫生纸等日用品的短缺风险也在上升。全球最大木浆制造商Suzano表示，苏伊士运河阻塞危机或导致木浆供应中断，影响卫生纸供应。据《今日美国》报道，从东非和亚洲运往欧洲的咖啡豆都要经过苏伊士运河，此次阻塞还可能造成咖啡短缺。欧洲家居企业也表示有货物堵在运河之中。

苏伊士运河堵船事件带来的全球影响。/CNBC报道截图

苏伊士运河为欧亚之间提供了最快、最直接的航运路线。《华尔街日报》指出，国际评级机构穆迪分析称，预计欧洲的制造业、汽车行业将受到最大影响，因为他们实行准时制库存管理，并不囤积零部件，目前掌握的数量仅够短期使用。

苏伊士运河阻塞也对中国货物运输产生了影响。全球知名能源信息提供商普氏能源资讯分析称，中国通过苏伊士运河进口西方国家的铜料。大宗商品服务机构Mysteel表示，铜料供应受阻可能会恶化中国铜料供应状况。即便阻塞问题在几天内得到解决，运河内船只积压，等到运河完全疏通，也会导致铜料运输到中国延迟一个月。

为了避免延误，中国与欧洲的商家正在寻求其他运输渠道。据英国《金融时报》报道，近期海运出现集装箱短缺、运费上涨和船期延误问题，促使许多出口商改用陆路运输，中欧班列开行量激增。

除了影响全球供应链外，苏伊士运河阻塞还影响了美国军舰的活动，导致原计划途经此航道的美国海军“艾森豪威尔”号航空母舰战斗群无法过境，至今仍然滞留在地中海。

对此，美国海军公共事务官员丽贝卡·里巴里希回应称，不会谈论苏伊士运河阻塞对（美国海军）的具体运作影响。不过，美方仍有其他能力来减轻影响，并扩大对美国中央司令部负责区域的行动的支持。